ຄິງດ່າ ອໍລະດາເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງ fenders ຢາງແຂງຈາກປະເທດຈີນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1996, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະການບໍລິການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາທາງທະເລແລະວິສະວະກໍາ, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະວິສະວະກໍາທາງທະເລຂອງຈີນ. ໂຮງງານຜະລິດທັງສອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີອຸປະກອນການຜະສົມຜະສານຢາງ, molding, vulcanization ແລະການທົດສອບຢ່າງສົມບູນ, ກວມເອົາຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຈາກວັດຖຸດິບເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.
fenders ຢາງແຂງແມ່ນ fenders ເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີໂຄງສ້າງແຂງ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ແຄມຂອງທ່າເຮືອ, ເຮືອ, ຫຼືເວທີທີ່ເລື່ອນໄດ້ເພື່ອດູດເອົາກໍາລັງຜົນກະທົບແລະຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງປະຕິກິລິຍາໃນເວລາທີ່ເຮືອຈອດ, ປົກປ້ອງເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ບໍ່ຄືກັບ fenders ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼືໂຟມ, fenders ຢາງແຂງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອັດຕາເງິນເຟີ້. ພວກມັນມີຄວາມລຽບງ່າຍໃນໂຄງສ້າງ, ແຂງແຮງ, ທົນທານ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບບ່ອນຈອດເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ທ່າເຮືອທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາຫາຂະຫນາດກາງ, ແລະທ່າເຮືອກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຮົ້ວຢາງແຂງສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍກໍາລັງຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ເຮືອຖືກ berthed ຫຼືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ dock. ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນທົນທານຕໍ່ການແຕກຫຼືການຜິດປົກກະຕິໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ.
ຝາອັດປາກມົດລູກຊະນິດນີ້ແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະກັບສະພາບແວດລ້ອມທ່າເຮືອຂະໜາດນ້ອຍຫາປານກາງ ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ທ່າເຮືອທ່າເຮືອ, ແລະທ່າເຮືອກໍ່ສ້າງ.
Aorunda ໃຊ້ຢາງທໍາມະຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະວັດສະດຸປະສົມ. fenders ຢາງຂອງພວກເຮົາຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ friction ແລະຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະຍາວ. ພື້ນຜິວແມ່ນທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ສາມາດທົນກັບບ່ອນຈອດເຮືອເລື້ອຍໆແລະ friction ກັບວັດຖຸຫນັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ fenders ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼືໂຟມ, fenders ຢາງແຂງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍໂດຍການ punctures ຫຼືຮົ່ວ.
ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຂງ, fenders ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼືການເຕີມເຕັມຂອງອາກາດແຕ່ລະໄລຍະ, ຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະໄວທີ່ຈະປ່ຽນຫຼືຍ້າຍອອກ.
ດ້ວຍອາຍຸຍືນຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນໂຄງການທ່າເຮືອແລະເຮືອ.
ຮົ້ວຢາງແຂງໃຫ້ກໍາລັງປະຕິກິລິຢາທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນລະຫວ່າງການ berthing, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Hull ຫຼື dock, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ berthing ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍແລະສະພາບທ່າເຮືອທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາຫາຂະຫນາດກາງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດ fenders ຕ່າງໆ, Aorunda ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະສົມປະສານກັບປະເພດອື່ນໆຂອງ fenders (ເຊັ່ນ:fenders polyurethaneແລະfenders ອັດຕາເງິນເຟີ້) ເພື່ອບັນລຸການປົກປັກຮັກສາທັງຫມົດ.
ຄວາມອາດສາມາດເບນໄດ້ = ນ້ຳໜັກຂອງເຮືອ × ຄວາມໄວໃນບ່ອນຈອດເຮືອ × ມຸມເບຕົງ
ເຮືອນ້ອຍ ຫຼື ເຮືອທາງບົກ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 200–400 ມມ, ຄວາມຍາວ 500–1000 ມມ.
ເຮືອຂະໜາດກາງ ຫຼື ທ່າເຮືອຂະໜາດກາງ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 400–800 ມມ, ຄວາມຍາວ 1000–1500 ມມ.
ການປະສົມກັນຂອງຮົ້ວຫຼາຍແຖວສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ຫຼືບ່ອນຈອດເຮືອຫຼາຍໂຕນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Qingdao Aorunda ທັນທີ.
ໂຄນຄໍລໍາ: ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ແຄມ quay, ສະເຫນີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
fender ສີ່ຫຼ່ຽມມົນຫຼືສີ່ຫລ່ຽມ: ເຫມາະສໍາລັບມຸມ quay ຫຼື berths ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ.
ຕື່ມແຜ່ນເຫຼັກຫຼືແຜ່ນຢາງໃສ່ປາຍ: ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮົ້ວແລະປ້ອງກັນການເລື່ອນ.
ຢາງທໍາມະຊາດ ຫຼືຢາງປະສົມ: ທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ທົນທານຕໍ່ນໍ້າຕາ, ແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸ
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ເຢັນ: ເລືອກສູດຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ
ເກືອສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາທະເລ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວັດສະດຸມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລ.
ພວກເຮົາຍັງແນະນໍາໃຫ້ເລືອກການແກ້ໄຂໂຮງງານຜະລິດປະສົມປະສານ, ສົມທົບກັບ fenders ຢາງແຂງທີ່ມີ polyurethane, inflatable, ຫຼື fenders ໂຟມ. ເພື່ອກໍານົດການແກ້ໄຂສະເພາະ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະເພດທ່າເຮືອ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງທ່າເຮືອ, ແລະການກໍານົດຂອງເຮືອ. ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຢຸດດຽວ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການຟຣີແລະການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ!
