ຖົງລົມນິລະໄພຢາງທະເລທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Aorunda ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍສູດປະສົມຂອງຢາງທໍາມະຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຢາງ styrene-butadiene, ມີເນື້ອໃນຂອງຢາງຫຼາຍກວ່າ 50%. ເສີມດ້ວຍຜ້າເຊືອກໄນລອນຊັ້ນສູງທີ່ຫຼໍ່ຫຼອມເປັນໂຄງກະດູກ - ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແຕກແຍກ filament ດຽວຂອງ 313.6 N - ພວກມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການ winding ປະສົມປະສານແລະ vulcanization ອຸນຫະພູມສູງ, ສົ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຫຼາຍກ່ວາ 20 MPa. ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຍຸແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຕາຂອງພວກເຂົາແມ່ນເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.
ຖົງລົມນິລະໄພມີການອອກແບບປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ຫັດຖະກໍາທີ່ສວຍງາມຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ແລະອຸປະກອນເສີມຂອງພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລ. ຄູ່ກັບຕາຫນ່າງ nylon ເຊືອກທີ່ມີກາບຢາງ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນ friction ກັບ hull ເຮືອ, ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທາງທະເລ harsh ຂອງຄວາມເຄັມສູງແລະການຂັດຮ້າຍແຮງ.
ໃສ່ຖົງລົມນິລະໄພຢາງພາລາທີ່ທົນທານຕໍ່ເຮືອແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສະຖານະການຫຼາຍ": ພວກມັນຖືກວາງໄວ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອຫາປາຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງແລະເຮືອຢອດຢູ່ໃນເຮືອ, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃນເວລາ 15 ນາທີເພື່ອຍົກເຮືອຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຍ້າຍໄປບ່ອນຈອດເຮືອ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 30% lipway; ໃນໄລຍະປະຕິບັດການກູ້ໄພຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລ, ຖົງລົມນິລະໄພ 2-3 ໜ່ວຍສາມາດຍົກກຳປັ່ນໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຊັກຈູງເອົາຂີ້ຕົມໄປໄດ້ງ່າຍ; ການເກັບກູ້ເຮືອທີ່ຈົມລົງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການລອຍຕົວທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຊາກຫັກພັງ, ແລະໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະສັ້ນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ, ມັນຍັງສາມາດທົດແທນອຸປະກອນຍົກຫນັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເກືອບກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ.
ຮູບຮ່າງຂອງຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນເຫມາະສົມກັບວຽກ: ເປັນກະບອກຍາວທີ່ມີໂຄງສ້າງ streamlined ມີສອງສົ້ນຮູບຈວຍ, ຢ່າງສົມບູນເຫມາະກັບ curvature ຂອງເຮືອ, ແລະ uniformly ຂຶ້ນກັບການບັງຄັບໂດຍບໍ່ມີການ slipping; ຊັ້ນພື້ນຜິວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊັ້ນປະສົມຢາງພາລາທີ່ທົນທານຕໍ່ພັຍສູງ, ເສີມດ້ວຍຜ້າມ່ານຜ້າມ່ານປະສົມສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຂູດແຄມແລະຫີນຂອງເຮືອ, ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນຍາວກວ່າຖົງລົມນິລະໄພທໍາມະດາສອງເທົ່າ. ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 1-3 ແມັດແລະຄວາມຍາວ 10-30 ແມັດ, ເຫມາະສົມກັບເຮືອຂອງໂຕນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະແລະສີ, ຢາງ matte ສີດໍາຄລາສສິກແມ່ນທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ໂຄງສ້າງຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງພື້ນຜິວບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍ friction ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ລົມທະເລໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 3 ປີເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ.
ຮູບແບບປົກກະຕິໃນຫຼັກຊັບຢູ່ສາງ Qingdao, ມີທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດທີ່ອຸທິດຕົນການຂົນສົ່ງ, 3-5 ມື້ໂດຍກົງກັບບ່ອນຈອດເຮືອໃຫຍ່ / ຈຸດປະຕິບັດງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ 12% ຕ່ໍາກວ່າການຈັດສົ່ງ LTL; ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຜ້າກັນນ້ໍາຫນາແລະຮັບປະກັນດ້ວຍກອບເຫຼັກໃນຊັ້ນນອກ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນການຂັດຂືນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງທະເລ.
ຖົງລົມນິລະໄພຢາງພາລາໃນທະເລຜ່ານການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານແກ່ອາຍຸ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຢືດຢຸ່ນເມື່ອເອົາວັດຖຸດິບຢາງເຂົ້າມາ. ຕົວກໍານົດການອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບແຕ່ລະຂະບວນການ vulcanization ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ແລະການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນດໍາເນີນກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານເພື່ອຮັບປະກັນ "120% ອັດຕາເງິນເຟີ້ໂຫຼດແລະຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນ"; ພວກເຮົາຖືການຢັ້ງຢືນ CCS ຈາກສັງຄົມການຈັດປະເພດແລະການຢັ້ງຢືນລະບົບຄຸນນະພາບ ISO9001. ແຕ່ລະຊຸດສິນຄ້າມາພ້ອມກັບບົດລາຍງານການກວດກາສະເພາະ, ແລະຄຸນນະພາບສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດ.
ການຮັບຮອງເອົາຂະບວນການ "ປະສົມປະສານ vulcanization fabric ຫຼາຍຊັ້ນ" - ຊັ້ນໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທໍາມະຊາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສໍາລັບການຕ້ານການຊຶມເຊື້ອ, ຊັ້ນກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າ polyester ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ, ແລະຊັ້ນນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາ chloroprene ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່; ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ winding + vulcanization ອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ການຕິດຕາມ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງຂໍ້ມູນການຜະລິດໃນກອງປະຊຸມເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນ.
1. ຄວາມທົນທານແມ່ນນໍາພາ. ຊັ້ນນອກແມ່ນເຮັດຈາກ neoprene + double cord polyester fabric composite structure, ແລະຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນແມ່ນສອງເທົ່າທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຖົງລົມທົ່ວໄປ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ປີພາຍໃຕ້ລົມທະເລແລະຫີນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ;
2. ການປັບຕົວຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການດໍາເນີນງານແປ tidal, ສາມາດເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນຂີ້ຕົມແລະຕ້ານການຂັດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສ່ວນໃຫຍ່ມີຂໍ້ກໍາຫນົດຄົງທີ່;
3. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ implicit ຕ່ໍາ. ຝາດ້ານໃນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຕ້ານການຊຶມເຊື້ອ, ແລະອັດຕາການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດຫຼັງຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນ 50% ຕ່ໍາກວ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນອງອາກາດເລື້ອຍໆ, ປະຫຍັດແຮງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຂອງມັນເກີນກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
A. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກໃຫຍ່
B. ຄວາມອາດສາມາດສູງຕ້ານການບີບອັດແລະການບິດ
C. ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງການກໍ່ສ້າງຕ້ານການລະເບີດໃນຕອນທ້າຍ
D. ການຈັດວາງໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມ
E. ທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸແລະລັກສະນະຕ້ານການສວມໃສ່
F. ຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການປຽກຊຸ່ມ
| ຊັ້ນ | ຂີດຈຳກັດດ້ານເທິງຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງຖົງລົມນິລະໄພ. | |||||
| D=0.8ມ | D=1.0ມ | D=1.2ມ | D=1.5ມ | D=1.8ມ | D=2.0M | |
| 3 | 0.13Mpa | 0.10Mpa | 0.09Mpa | 0.07Mpa | 0.06Mpa | 0.05 Mpa |
| 4 | 0.17 Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa | 0.07Mpa |
| 5 | 0.21Mpa | 0.17 Mpa | 0.14 Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa |
| 6 | 0.25 Mpa | 0.20Mpa | 0.17 Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
| 7 | 0.30Mpa | 0.25 Mpa | 0.20Mpa | 0.15 Mpa | 0.13Mpa | 0.12Mpa |
| 8 | 0.33Mpa | 0.28Mpa | 0.23Mpa | 0.18Mpa | 0.15 Mpa | 0.14 Mpa |
| ຄວາມຍາວປະສິດທິຜົນ | ນ້ຳໜັກ | |||||||
| D=0.7m ຊັ້ນ 4 | D=1.0m ຊັ້ນ 4 | D=1.0m ຊັ້ນ 5 | D=1.0m ຊັ້ນ 6 | D=1.2m ຊັ້ນ 5 | D=1.3m ຊັ້ນ 10 | D=2.0m ຊັ້ນ 6 | D=2.3m ຊັ້ນ 4 | |
| 12ມ | 197 ກິໂລກຣາມ | |||||||
| 4 ມ | 122 ກິໂລກຣາມ | |||||||
| 8 ມ | 286 ກິໂລກຣາມ | |||||||
| 10 ມ | 247 ກິໂລກຣາມ | 284 ກິໂລກຣາມ | 320 ກິໂລກຣາມ | |||||
| 12ມ | 390 ກິໂລກຣາມ | |||||||
| 14 ມ | 448 ກິໂລກຣາມ | 957 ກິໂລກຣາມ | 1034 ກິໂລກຣາມ | |||||
| 20ມ | 972 ກິໂລກຣາມ | |||||||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຄວາມຍາວ |
ແຮງດັນ (ໂຕນ) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຜ້າຢາງ nylon-6 dipped ≥90 ຕ່ອນ / 10cm.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍຢາງ nylon-6 ≥206KN/ສິ້ນ ແລະ 294KN/ສິ້ນ.
p 2.Air inlet ແມ່ນການຫລໍ່ໂລຫະ, ພາຍໃນ
p 1.Air-bag skeleton material is nylon-5 dipped tire cord fabric.
1. ຈົບງານເຫລັກ
2. ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາມທາງ
3. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ
4. ວາວ
5. ກາບທໍ່
01 ຖ້າຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ຄວນລ້າງ ແລະ ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ຖອກໃສ່ດ້ວຍດິນສອກຝຣັ່ງຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ເຄືອບດ້ວຍດິນສອກຝຣັ່ງຢູ່ຂ້າງນອກ ພ້ອມທັງວາງໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງ, ຮົ່ມ ແລະ ລະບາຍອາກາດໃນຫ້ອງ.
02 ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຖົງລົມນິລະໄພຕ້ອງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ
03 ຖົງລົມບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບອາຊິດ, ດ່າງ, ໄຂມັນແລະສານລະລາຍອິນຊີ
04 ຖົງລົມນິລະໄພຄວນຖືກຍືດໃຫ້ຮາບພຽງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເສົາຂຶ້ນແລະວາງສິ່ງຫນັກແຫນ້ນໃສ່ຖົງລົມ
1. ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ
2. ບໍ່ຄວນມີວັດຖຸແຂງທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ໂປ່ງອອກມາຢູ່ດ້ານການຕິດຕໍ່ກັບຖົງລົມນິລະໄພ ໃນກໍລະນີທີ່ມັນເຈາະຜິວໜັງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ.
3. ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການບິດເບືອນທີ່ເກີດຂື້ນກັບທິດທາງຄວາມຍາວຂອງຖົງລົມນິລະໄພ
4. ການທົດສອບການເກັບຄ່າເປົ່າຈະຖືກປະຕິບັດຖ້າຫາກວ່າຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານຫຼືນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ. ຄວາມດັນຂອງການສາກໄຟຖ້າຖົງລົມນິລະໄພຈະຄືກັນກັບປ່ຽງຄວາມກົດດັນການທົດສອບເມື່ອສົ່ງ. ຜູ້ກວດກາຕ້ອງຢູ່ຫ່າງຈາກຖົງລົມຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ແມັດ. ສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຟື້ນຕົວຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງມັນຈະຖືກຫຼຸດລົງ airbag ໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນກວດກາປະຈໍາປີກ່ຽວກັບຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ
5. ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼືຖົງລົມນິລະໄພກ່ອນທີ່ຈະຟື້ນຟູ, ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການກ່ອນທີ່ຈະ reactivated ການທົດສອບການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ຄວາມກົດດັນຂອງການທົດສອບຄວນໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ. Lab, inspector ຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ແມັດຫ່າງຈາກຖົງລົມນິລະໄພ. ຖ້າຫາກວ່າຫຼັງຈາກພື້ນທີ່ demaged ການສ້ອມແປງ, ຄວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ. ທຸກໆປີ, ການທົດລອງທົ່ວໄປທັງຫມົດ, ສາມາດຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ.
ທີ່ຢູ່
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, ຈີນ
ອີເມລ
